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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">SAAB AB

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiebolag" title="Aktiebolag">Aktiebolag</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1937

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Stockholm" title="Stockholm">Stockholm</a>, <span style="display:none">Schweden</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Schweden" title="Schweden"></a></span> <a href="Schweden" title="Schweden">Schweden</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Marcus_Wallenberg_(Bankier%2C_1956)" title="Marcus Wallenberg (Bankier, 1956)">Marcus Wallenberg</a>, Chairman<sup id="cite_ref-AR_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-AR-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<ul><li>Micael Johansson, Präsident und CEO<sup id="cite_ref-AR_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-AR-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Luftfahrtindustrie" title="Luftfahrtindustrie">Luftfahrt</a>, <a href="R%C3%BCstungsindustrie" title="Rüstungsindustrie">Rüstung</a>, <a href="Schiffswerft" class="mw-redirect" title="Schiffswerft">Schiffswerft</a>, <a href="Radar" title="Radar">Radarsysteme</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2022

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Saab AB</b> ist ein schwedischer <a href="Flugzeugbau" title="Flugzeugbau">Flugzeugbau</a>- und <a href="R%C3%BCstung_(Milit%C3%A4r)" title="Rüstung (Militär)">Rüstungs</a><a href="Konzern" title="Konzern">konzern</a>. Das Unternehmen wurde 1937 als <i><b>S</b>venska <b>A</b>eroplan <b>A</b>ktie<b>b</b>olaget</i> (<span class="navigation-not-searchable" style="white-space:nowrap;"><span class="ext-phonos"><span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/0\/0c\/GT_SAAB.ogg\/GT_SAAB.ogg.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","label":{"html":"<span style=\"white-space:initial;\">Anh\u00f6ren<\/span>"},"data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"GT SAAB.ogg"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/0/0c/GT_SAAB.ogg/GT_SAAB.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button"><span class="oo-ui-iconElement-icon oo-ui-icon-volumeUp"></span><span class="oo-ui-labelElement-label"><span style="white-space:initial;">Anhören</span></span><span class="oo-ui-indicatorElement-indicator oo-ui-indicatorElement-noIndicator"></span></a></span><sup class="ext-phonos-attribution noexcerpt navigation-not-searchable">ⓘ</sup></span></span>) gegründet, wovon später das <a href="Akronym" title="Akronym">Akronym</a> „SAAB“ abgeleitet wurde.

</p><p>Das Unternehmen unterhielt ab 1947 eine Pkw-Sparte, die ab 1990 als <a href="Saab_Automobile" title="Saab Automobile">Saab Automobile AB</a> firmierte und 2000 aus dem Konzern ausgegliedert wurde. Im Jahr 1969 übernahm Saab den Lkw-Hersteller <a href="Scania" title="Scania">Scania</a> und firmierte bis zu dessen Ausgliederung 1995 als <i>Saab-Scania</i>. 2012 ging der Automobilhersteller in Konkurs; die letzten Autos der Marke Saab wurden 2014 hergestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen wurde 1937 zum Bau von <a href="Milit%C3%A4rflugzeug" title="Militärflugzeug">Militärflugzeugen</a> als Zusammenschluss der <i><a href="Svenska_J%C3%A4rnv%C3%A4gsverkst%C3%A4derna" title="Svenska Järnvägsverkstäderna">AB Svenska Järnvägsverkstäderna</a></i> mit der <i><a href="Svenska_Flygmotor_AB" class="mw-redirect" title="Svenska Flygmotor AB">Svenska Flygmotor AB</a></i> in <a href="Link%C3%B6ping" title="Linköping">Linköping</a> (Schweden) gegründet.

</p><p>Im Jahr 1999 erwarb Saab eine Beteiligung an dem schwedischen Rüstungshersteller <i>Celsius AB</i>. Im folgenden Jahr wurden <i>Celsius AB</i> und deren Tochter <a href="Bofors" title="Bofors">Bofors</a> vollständig übernommen und die Sparte für Schwere Waffen an <a href="United_Defense" title="United Defense">United Defense</a> verkauft. Die verbliebene <a href="Lenkflugk%C3%B6rper" title="Lenkflugkörper">Lenkflugkörperproduktion</a> firmierte ab 2000 als <i>Saab Bofors Dynamics</i>, heute <a href="Saab_Dynamics" title="Saab Dynamics">Saab Dynamics</a>. Im Juni 2006 übernahm Saab von <a href="Ericsson" title="Ericsson">Ericsson</a> sowohl die Verteidigungs-Sparte <i>Ericsson Microwave Systems AB</i> (EMW) als auch die Anteile am gemeinsamen Unternehmen <i>Saab Ericsson Space AB</i> (SES). SES firmierte nun unter dem Namen <i>Saab Space</i> als Geschäftseinheit von Saab.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ihr gehörte unter anderem das Unternehmen <a href="Austrian_Aerospace" class="mw-redirect" title="Austrian Aerospace">Austrian Aerospace</a> in Österreich. Im Juli 2008 wurde Saab Space an <a href="RUAG" title="RUAG">RUAG</a> verkauft.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Juli 2014 erfolgte der Kauf der schwedischen Schiffswerft <a href="Kockums" title="Kockums">Kockums</a> mit Sitz in <a href="Malm%C3%B6" title="Malmö">Malmö</a> von <a href="ThyssenKrupp_Marine_Systems" class="mw-redirect" title="ThyssenKrupp Marine Systems">ThyssenKrupp Marine Systems</a>, einem Tochterunternehmen des <a href="Thyssen-Krupp" class="mw-redirect" title="Thyssen-Krupp">Thyssen-Krupp</a>-Konzerns.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Kockums stellt vor allem militärische <a href="Kriegsschiff" title="Kriegsschiff">Schiffe</a> und <a href="U-Boot" title="U-Boot">U-Boote</a> her.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftfahrzeuge">Luftfahrzeuge</h3></div>

<p>In der ersten Zeit wurden nur <a href="Lizenzbau" title="Lizenzbau">Lizenzprodukte</a> hergestellt, etwa der deutsche <a href="Bomber" title="Bomber">Bomber</a> <a href="Junkers_Ju_86" title="Junkers Ju 86">Ju 86A</a> oder das US-amerikanische Schulflugzeug <a href="North_American_T-6" title="North American T-6">North American NA-16 (T-6)</a>. Im Jahr 1940 begann man mit der Produktion in <a href="Trollh%C3%A4ttan" title="Trollhättan">Trollhättan</a>. Im selben Jahr entstand der erste eigene Entwurf von Saab, der zweisitzige <a href="Sturzkampfbomber" class="mw-redirect" title="Sturzkampfbomber">Sturzkampfbomber</a> und <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärer</a> <a href="Saab_17" title="Saab 17">Saab 17</a>, der bis 1948 bei der <a href="Schwedische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Schwedische Luftstreitkräfte">Flygvapnet</a> eingesetzt und auch nach Äthiopien exportiert wurde. Ein weiterer Erfolg war die zweimotorige <a href="Saab_18" title="Saab 18">Saab 18</a> von 1942. Sie wurde in 242 Exemplaren produziert und von 1944 bis 1956 als Bomber, <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärer</a>, Sturzkampf- und <a href="Torpedobomber" title="Torpedobomber">Torpedobomber</a> eingesetzt.

</p><p>Das erste <a href="Strahlflugzeug" title="Strahlflugzeug">Strahlflugzeug</a> von Saab war die 1947 zum ersten Mal geflogene <a href="Saab_21R" title="Saab 21R">Saab 21R</a>, eine Weiterentwicklung der <a href="Saab_21" title="Saab 21">Saab 21</a>. Im Jahr 1955 flog erstmals einer der größten Erfolge des Unternehmens im Flugzeugbau, die einsitzige <a href="Saab_35" class="mw-redirect" title="Saab 35">Saab 35 <i>Draken</i></a>. Von diesem mit einem unkonventionellen Doppeldelta-<a href="Tragwerk_(Flugzeug)" title="Tragwerk (Flugzeug)">Tragwerk</a> ausgestatteten <a href="Abfangj%C3%A4ger" title="Abfangjäger">Abfangjäger</a> entstanden 606 Stück, die auch nach <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a>, <a href="D%C3%A4nemark" title="Dänemark">Dänemark</a> und <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> exportiert wurden und zum Teil noch heute fliegen. Modernstes militärisches Flugzeugmuster ist die <a href="Saab_39" class="mw-redirect" title="Saab 39">Saab JAS-39 Gripen</a>.

</p><p>Seit 2010 war Saab mit <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a> im Gespräch über eine gemeinsame Entwicklung eines einstrahligen <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeuges</a>, im Dezember 2013 unterzeichneten die beiden einen Vertrag, wobei Boeing die Führung übernahm. Der <a href="Erstflug" title="Erstflug">Erstflug</a> der <a href="Boeing_T-X" class="mw-redirect" title="Boeing T-X">Boeing T-X</a> erfolgte am 20. Dezember 2016. Das Konsortium nahm mit ihrem Trainer am <a href="T-X-Programm" title="T-X-Programm">T-X-Programm</a> der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">United States Air Force</a> teil, welches die über 50-jährige <a href="Northrop_T-38" title="Northrop T-38">Northrop T-38</a> der USAF mit einem neuen Trainer ablösen soll, wobei der gemeinsame Entwurf von Saab und Boeing am 27. September als Sieger der Ausschreibung bekannt gegeben wurde. Die USAF plant 351 Exemplare des nun <i>Boeing/Saab eT-7A Red Hawk</i> genannten Flugzeugs anzuschaffen, wobei 2018 für das Programm ein Volumen von 9,2 Mrd. Dollar angegeben wurde. Die <a href="Initial_Operating_Capability" title="Initial Operating Capability">Initial Operating Capability</a> soll 2024<sup>[veraltet]</sup> erreicht werden.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anfang Dezember 2011 entschied sich die <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> zum Kauf von 22 Kampfjets vom Typ „Saab JAS-39 Gripen“. Die von der Leistung her schwächere „Gripen“ setzte sich gegen die <a href="Dassault_Rafale" title="Dassault Rafale">Rafale</a> und den <a href="Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter</a> durch. Die niedrigeren Kosten waren der Hauptgrund für die Entscheidung, dennoch wurden nur 22 statt ursprünglich 33 neue Flugzeuge bestellt. Der Kaufpreis liegt bei etwa 3,1 Milliarden Franken. Die Angebote der Konkurrenten lagen etwa um 1 Milliarde Franken höher. Allerdings wurde der Kauf im Rahmen eines Volksentscheides wieder zurückgenommen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kraftfahrzeuge">Kraftfahrzeuge</h3></div>

<p>Der erste von Saab hergestellte <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Personenkraftwagen</a> war der Prototyp Saab 92001 („<a href="Ursaab" title="Ursaab">Ursaab</a>“), der am 10. Juni 1947 fertiggestellt wurde. Ab 1949 produzierte Saab den daraus entwickelten <a href="Saab_92" title="Saab 92">Saab 92</a> in Serie. Zusätzlich gründete Saab 1968 mit dem finnischen Konzern <a href="Valmet" title="Valmet">Valmet</a> in Finnland das <a href="Joint-Venture" class="mw-redirect" title="Joint-Venture">Joint-Venture</a> <a href="Valmet_Automotive" title="Valmet Automotive">Saab-Valmet</a> zur Produktion von Automobilen auch in Finnland. Im Jahr 1969 übernahm Saab den <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a>-Hersteller <a href="Scania" title="Scania">Scania</a> und firmierte danach als <i>Saab-Scania</i>.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach Verlusten der Automobilsparte im Jahr 1989 und gescheiterten Kooperationsplänen mit <a href="Ford" title="Ford">Ford</a><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ging <i>Saab-Scania</i> im Dezember 1989 eine Partnerschaft mit dem US-Konzern <a href="General_Motors" title="General Motors">General Motors</a> ein.<sup id="cite_ref-GM50_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-GM50-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Infolgedessen wurde im März 1990 aus dem Fahrzeugsektor der <i>Saab-Scania AB</i> das Joint-Venture <a href="Saab_Automobile" title="Saab Automobile"><i>Saab Automobile AB</i></a> gegründet. Die Unternehmensanteile lagen zu je 50 % bei GM und Saab.<sup id="cite_ref-GM50_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-GM50-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 1992 verkaufte Saab seine Anteile an <i>Saab-Valmet</i>. Im Jahr 1995 erfolgte die Wiederausgliederung der <i>Scania AB</i> und die Umfirmierung der Saab-Scania in <i>Saab AB</i>.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Januar 2000 verkaufte die <i>Saab AB</i> die restlichen Anteile der <i>Saab Automobile AB</i> an <i>General Motors</i>. <i>Saab AB</i> hatte sich damit vollständig von der Fahrzeugproduktion getrennt.

</p><p>Unter GM gelang es nicht, <i>Saab Automobile</i> wirtschaftlich zu führen; weiterhin musste Saab zahlreiche Entwicklungsarbeiten für den amerikanischen Konzern leisten. GM veräußerte Saab an den Kleinserienhersteller <a href="Spyker_Cars" title="Spyker Cars">Spyker</a>, der nicht die nötigen Mittel aufbringen konnte, das Unternehmen zu sanieren. Als dieser sich zurückzog, verweigerte GM neuen Interessenten für Saab Automobile wichtige Lizenzen für bisherige Produkte, darunter den beiden chinesischen Partnerfirmen <a href="Pang_Da" title="Pang Da">Pang Da</a> und <a href="Jinhua_Youngman_Vehicle" class="mw-redirect" title="Jinhua Youngman Vehicle">Youngman</a>.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 19. Dezember 2011 gab die Firmenleitung die Einreichung eines Insolvenzantrags bekannt, nachdem alle Verhandlungen mit potenziellen Käufern gescheitert waren.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> General Motors blockierte den Verkauf an die beiden chinesischen Unternehmen, um seine Technik nicht an chinesische Investoren abtreten zu müssen.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <i>Saab Automobile AB</i> wurde 2012 aufgelöst und die Konkursmasse durch das neu gegründete Unternehmen <a href="NEVS" title="NEVS">NEVS</a> aufgekauft. <i>NEVS</i> produzierte kurzzeitig den <a href="Saab_9-3" title="Saab 9-3">Saab 9-3</a> wieder, verlor im Zuge eines Gläubigerschutzverfahrens 2014 jedoch die Rechte an der Nutzung der Marke <i>Saab</i> und plant nun, unter eigenem Namen Elektroautos auf Basis des 9-3 zu produzieren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konzernstruktur">Konzernstruktur</h2></div>

<p>Die Aktien werden mehrheitlich von <a href="Institutioneller_Anleger" title="Institutioneller Anleger">institutionellen Anlegern</a> gehalten, zweitgrößter Anteilseigner ist die <a href="Investor_AB" title="Investor AB">Investor AB</a>. Saab stellt sowohl zivile als auch militärische Flugzeugtypen her. Größter Abnehmer der <a href="Kampfflugzeug" title="Kampfflugzeug">Kampfflugzeuge</a> sind die <a href="Schwedische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Schwedische Luftstreitkräfte">schwedischen Luftstreitkräfte</a>. Saab ist auch <a href="Lieferant" title="Lieferant">Lieferant</a> für andere <a href="Flugzeughersteller" title="Flugzeughersteller">Luftfahrzeughersteller</a> wie <a href="Airbus" title="Airbus">Airbus</a> (z. B. Teile der <a href="Flugzeugrumpf" title="Flugzeugrumpf">Rumpf</a>- und Flügelstruktur) oder <a href="NHIndustries" title="NHIndustries">NHI</a> (Rumpfteile).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschäftsbereiche"><span id="Gesch.C3.A4ftsbereiche"></span>Geschäftsbereiche</h3></div>

<ul><li>Aeronautics</li>

<li><a href="Saab_Dynamics" title="Saab Dynamics">Dynamics</a></li>

<li>Surveillance</li>

<li>Support and Services</li>

<li>Industrial Products and Services</li>

<li><a href="Kockums" title="Kockums">Kockums</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Saab?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Saab</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikinews"></span></span></div> <b><a href="https://de.wikinews.org/wiki/Kategorie:Saab" class="extiw external" title="n:Kategorie:Saab">Wikinews: Saab</a></b> – in den Nachrichten</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.saab.com/">Website von Saab AB</a> (multilingual)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-AR-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-AR_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-AR_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-AR_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-AR_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.saab.com/globalassets/corporate/investor-relations/pdf/saab_asr2022_en.pdf"><i>Annual & Sustainability Report 2022 – Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht 2022.</i></a> (PDF; 11,0 MB) In: <i>saab.com.</i> SAAB AB, März 2023, <span style="white-space:nowrap;">S. 4, 6, 11, 81, 112, 170</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Annual+%26+Sustainability+Report+2022+%E2%80%93+Jahres-+und+Nachhaltigkeitsbericht+2022&rft.description=Annual+%26+Sustainability+Report+2022+%E2%80%93+Jahres-+und+Nachhaltigkeitsbericht+2022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.saab.com%2Fglobalassets%2Fcorporate%2Finvestor-relations%2Fpdf%2Fsaab_asr2022_en.pdf&rft.publisher=SAAB+AB&rft.date=2023-03&rft.language=en"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060923211406/http://www.space.se/en/MediaRelations/Pressreleases/2006/space_100_percent_saab.htm">Space becomes 100 percent Saab</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. September 2006 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nzz.ch/ruag_verstaerkt_den_raumfahrt-bereich-1.784885"><i>Ruag verstärkt den Raumfahrt-Bereich</i></a> nzz.ch, 16. Juli 2008.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141025092009/http://www.saabgroup.com/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2014---7/Saab-completes-acquisition-of-TKMS-AB-Kockums/#.VKaXk3vHeM8"><i>Saab completes acquisition of TKMS AB (Kockums).</i></a> Press Release. In: <i>saabgroup.com.</i> Saab Group, 22. Juli 2014, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.saabgroup.com%2FAbout-Saab%2FNewsroom%2FPress-releases--News%2F2014---7%2FSaab-completes-acquisition-of-TKMS-AB-Kockums%2F%23.VKaXk3vHeM8">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">20141025092009</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Saab+completes+acquisition+of+TKMS+AB+%28Kockums%29&rft.description=Saab+completes+acquisition+of+TKMS+AB+%28Kockums%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141025092009%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.saabgroup.com%2FAbout-Saab%2FNewsroom%2FPress-releases--News%2F2014---7%2FSaab-completes-acquisition-of-TKMS-AB-Kockums%2F%23.VKaXk3vHeM8&rft.publisher=Saab+Group&rft.date=2014-07-22&rft.source=http://www.saabgroup.com/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2014---7/Saab-completes-acquisition-of-TKMS-AB-Kockums/#.VKaXk3vHeM8&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180106231700/http://www.combataircraft.net/2016/10/12/boeingsaab-t-x/"><i>Boeing/Saab T-X – Combat Aircraft.</i></a> In: <i>combataircraft.net.</i> Key Publishing Ltd, 12. Oktober 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.combataircraft.net%2F2016%2F10%2F12%2Fboeingsaab-t-x%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">6. Januar 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Boeing%2FSaab+T-X+%E2%80%93+Combat+Aircraft&rft.description=Boeing%2FSaab+T-X+%E2%80%93+Combat+Aircraft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180106231700%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.combataircraft.net%2F2016%2F10%2F12%2Fboeingsaab-t-x%2F&rft.publisher=Key+Publishing+Ltd&rft.date=2016-10-12&rft.source=http://www.combataircraft.net/2016/10/12/boeingsaab-t-x/&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111202124435/http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:sparsame-eidgenossen-schweiz-kauft-kampfjets-in-schweden/60136547.html"><i>Schweiz entscheidet sich für günstigere Kampfjets aus Schweden.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. Dezember 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080907235940/http://www.scania.com/about/scaniahistory/05_in_the_rear_view_window/1960.asp"><i>In the rear view window – 1960.</i></a> In: <i>scania.com.</i> <a href="Scania" title="Scania">Scania</a>, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.scania.com%2Fabout%2Fscaniahistory%2F05_in_the_rear_view_window%2F1960.asp">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">7. September 2008</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=In+the+rear+view+window+%E2%80%93+1960&rft.description=In+the+rear+view+window+%E2%80%93+1960&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20080907235940%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.scania.com%2Fabout%2Fscaniahistory%2F05_in_the_rear_view_window%2F1960.asp&rft.publisher=%5B%5BScania%5D%5D&rft.source=http://www.scania.com/about/scaniahistory/05_in_the_rear_view_window/1960.asp&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1989/10/14/business/ford-seeks-51-of-saab-scania.html"><i>Ford Seeks 51 % Of Saab-Scania.</i></a> <a href="New_York_Times" class="mw-redirect" title="New York Times">New York Times</a>, 14. Oktober 1989,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Ford+Seeks+51+%25+Of+Saab-Scania&rft.description=Ford+Seeks+51+%25+Of+Saab-Scania&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nytimes.com%2F1989%2F10%2F14%2Fbusiness%2Fford-seeks-51-of-saab-scania.html&rft.publisher=%5B%5BNew+York+Times%5D%5D&rft.date=1989-10-14&rft.language=en-US"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-GM50-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-GM50_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-GM50_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1990/03/23/business/saab-gm-unit-set-up.html"><i>Saab-G.M. Unit Set Up.</i></a> New York Times, 23. März 1990,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Saab-G.M.+Unit+Set+Up&rft.description=Saab-G.M.+Unit+Set+Up&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nytimes.com%2F1990%2F03%2F23%2Fbusiness%2Fsaab-gm-unit-set-up.html&rft.publisher=New+York+Times&rft.date=1990-03-23&rft.language=en-US"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150503215650/http://saabgroup.com/about-company/history/"><i>Saab A History of high technology.</i></a> Saab Group, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.saabgroup.com%2Fen%2FAbout-Saab%2FCompany-profile%2FHistory%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">3. Mai 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASaab&rft.title=Saab+A+History+of+high+technology&rft.description=Saab+A+History+of+high+technology&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150503215650%2Fhttp%3A%2F%2Fsaabgroup.com%2Fabout-company%2Fhistory%2F&rft.publisher=Saab+Group&rft.source=http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/Company-profile/History/&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/story/1319181426743/autobauer-nach-volvo-wird-auch-saab-chinesisch">Autobauer – Nach Volvo wird auch Saab chinesisch.</a></i> In: <i><a href="Der_Standard" title="Der Standard">Der Standard</a></i>, 28. Oktober 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="DAPD" class="mw-redirect" title="DAPD">DAPD</a>, <a href="Dpa" class="mw-redirect" title="Dpa">dpa</a>-AFX: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/insolvenzantrag-keine-loesung-fuer-saab-11571219.html">Insolvenzantrag. Keine Lösung für Saab.</a></i> In: <i><a href="Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">FAZ</a>.net</i>, 19. Dezember 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.focus.de/finanzen/finanz-news/das-endgueltige-aus-saab_id_2369554.html">Saab – Das endgültige Aus.</a></i> In: <i><a href="Focus" title="Focus">Focus</a></i>, 12. Dezember 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/wirtschaft/article13704047/GM-blockiert-Saab-Rettung-aus-Angst-vor-China.html">GM blockiert Saab-Rettung aus Angst vor China.</a></i> In: <i><a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a></i>, 8. November 2011.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a class="mw-selflink selflink">Saab AB</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Zivile Baureihen:</b>

</td>

<p><a href="Saab_90_(Flugzeug)" title="Saab 90 (Flugzeug)">90</a> •

<a href="Saab_91" title="Saab 91">91</a> •

<a href="Saab_340" title="Saab 340">340</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Militärische Baureihen:</b>

</td>

<p><a href="Boeing_T-X" class="mw-redirect" title="Boeing T-X">Boeing T-X</a> •

<a href="Saab_17" title="Saab 17">B/S 17</a> •

<a href="Saab_18" title="Saab 18">B/S 18</a> •

<a href="Saab_21" title="Saab 21">J/A 21</a> •

<a href="Saab_21R" title="Saab 21R">J 21R</a> •

<a href="Saab_29" title="Saab 29">J/S 29 <i>Tunnan</i></a> •

<a href="Saab_32" class="mw-redirect" title="Saab 32">A/J/S 32 <i>Lansen</i></a> •

<a href="Saab_35" class="mw-redirect" title="Saab 35">J 35 <i>Draken</i></a> •

36 •

<a href="Saab_37" class="mw-redirect" title="Saab 37">JA 37 <i>Viggen</i></a> •

38 •

<a href="Saab_39" class="mw-redirect" title="Saab 39">JAS 39 <i>Gripen</i></a> •

<a href="Saab_105" title="Saab 105">105</a> •

<a href="Saab_210" title="Saab 210">210</a> •

<a href="Saab_340AEW_Erieye" title="Saab 340AEW Erieye">340AEW <i>Erieye</i></a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="OMX_Stockholm_30" title="OMX Stockholm 30">OMX Stockholm 30</a> <small>(Stand: 1. August 2025)</small></div>

<p><a href="ABB_(Unternehmen)" title="ABB (Unternehmen)">ABB</a> |

Addtech |

<a href="Alfa_Laval" title="Alfa Laval">Alfa Laval</a> |

<a href="Assa_Abloy" title="Assa Abloy">Assa Abloy</a> |

<a href="AstraZeneca" title="AstraZeneca">AstraZeneca</a> |

<a href="Atlas_Copco" title="Atlas Copco">Atlas Copco</a> |

<a href="Boliden" title="Boliden">Boliden</a> |

<a href="Epiroc" title="Epiroc">Epiroc</a> |

<a href="EQT_(Unternehmen)" title="EQT (Unternehmen)">EQT</a> |

<a href="Ericsson" title="Ericsson">Ericsson</a> |

<a href="Essity" title="Essity">Essity</a> |

<a href="Evolution_(Unternehmen)" title="Evolution (Unternehmen)">Evolution</a> |

<a href="H%26M" title="H&M">Hennes & Mauritz</a> |

<a href="Hexagon_(Unternehmensgruppe)" title="Hexagon (Unternehmensgruppe)">Hexagon</a> |

<a href="Industriv%C3%A4rden" title="Industrivärden">Industrivärden</a> |

<a href="Investor_AB" title="Investor AB">Investor</a> |

Lifco |

<a href="Nibe_Industrier" title="Nibe Industrier">Nibe Industrier</a> |

<a href="Nordea" title="Nordea">Nordea</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Saab</a> |

<a href="Sandvik" title="Sandvik">Sandvik</a> |

<a href="Skanska" title="Skanska">Skanska</a> |

<a href="Svenska_Cellulosa_Aktiebolaget" title="Svenska Cellulosa Aktiebolaget">SCA</a> |

<a href="Skandinaviska_Enskilda_Banken" title="Skandinaviska Enskilda Banken">SEB</a> |

<a href="Svenska_Kullagerfabriken" title="Svenska Kullagerfabriken">SKF</a> |

<a href="Svenska_Handelsbanken" title="Svenska Handelsbanken">Svenska Handelsbanken</a> |

<a href="Swedbank" title="Swedbank">Swedbank</a> |

<a href="Tele2" title="Tele2">Tele2</a> |

<a href="Telia_Company" title="Telia Company">Telia Company</a> |

<a href="Volvo_Group" title="Volvo Group">Volvo</a>

</p>

</div></div>

</div>

<div>

Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/5269578-5">5269578-5</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n85160160">n85160160</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/136908401/">136908401</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</main>

</div>

</body></html>